Pajot Custom Yachts 110 Catamaran (Neuf)

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Pajot Custom Yachts 110 Catamaran – E-Yacht de Nouvelle Construction – Livraison 18 Mois à Partir de la Commande – Maxi Catamaran à Voile de Nouveau Concept

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SPÉCIFICATIONS

Année de construction:
Longueur:33.50 m (109 ft)
Cabines:5: Master (Double), 2 VIP (Doubles), 2 Twins, 2 Pullmans
Passagers:12
Equipage:6
Localisation:France, Cannes
Réf. Broker No:PAJOT CUSTOM YACHTS 110 CATAMARAN – Maxi Catamaran de Nouvelle Construction

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    Pajot Custom Yachts 110 Catamaran (Neuf) Description

    Fruit de la collaboration d’une équipe expérimentée et compétente de spécialistes, le PAJOT CUSTOM YACHTS 110 CATAMARAN est une combinaison de concepts nouveaux et coordonnés. Des innovations couplées à des solutions éprouvées permettent à cette plateforme multicoque de réaliser toutes les fonctions et attributs d’un Super-yacht.

    Le PAJOT CUSTOM YACHTS 110 CATAMARAN Eco Yacht de 33,5m est un projet de construction neuf de catamaran – super-yacht radicalement innovant.

    L’assemblage de la structure de coque et de la nacelle en aluminium, des superstructures de roof et de flybridge en composite ainsi qu’un gréement en carbone, agrémentés de ces nouvelles caractéristiques de conception, créent une combinaison sans précédent sur le marché.

    Tenue en mer de première classe, facilité de maniement et utilisation avec un confort luxueux sont harmonieusement combinés sur ce catamaran à voile. L’étalonnage des principaux éléments de structure et de propulsion sont prédéterminés pour créer une homogénéité parfaite. Les aménagements et le style intérieur peuvent être adaptés pour être exclusifs et correspondre à la personnalité du propriétaire, pouvant accueillir confortablement dans le luxe et le style jusqu’à 12 passagers dans 5 cabines et 6 membres d’équipage.

    Les principales caractéristiques et qualités innovantes et progressives sont réunies dans la philosophie du projet « Eco Yacht », intégrant l’ingénierie à l’art, pour atteindre le plaisir ultime sur l’eau, que ce soit pour un usage privé ou pour la location.

     

    POINTS CLÉS

    • Fonctionnement hybride économe et respectueux de l’environnement :
      • Faible trainée des coques catamaran
      • Propulsion à voile simple et efficace
      • Propulsion hybride par moteurs électriques et voiles, sobre et silencieuse
      • Fourniture d’énergie de servitude par génératrice hydrodynamique
      • Fourniture d’énergie de servitude par une grande surface de panneaux solaires 70 m2
      • Fourniture d’énergie de propulsion diesel-électrique de grande autonomie
      • Stock d’énergie électrique pour l’autonomie nocturne au mouillage
      • Navigation côtière zéro émission de CO2 et de décibel sur 30 miles
    • Performance polyvalente en navigation permettant :
      • Des moyennes élevées sous voiles et des sensations même par vents légers
      • Un passage sécurisant et stable en haute mer par fortes conditions météo
      • Un accès sans stress aux bassins à faible tirant d’eau et aux zones portuaires
      • Un calage à terre et sur dock d’une extrême simplicité et économique
    • Simplicité d’utilisation et efficacité de contrôle sous voiles :
      • Un gréement en carbone simple et fiable axé sur la sécurité tirée de l’expérience de 40 années de yachting
      • Un plan de voilure et des réglages novateur pour être manipulés rapidement et sereinement avec une GV à corne sans bôme et des voiles d’avant sur enrouleurs
      • Un accastillage automatisé pour manœuvrer en équipage réduit du bout des doigts
      • Des postes de barre avancés équipés des commandes de réglages pour une parfaite maitrise du pilotage et de la vielle, un plaisir accru à la barre, et l’intimité des invités
      • Un poste de veille et de navigation intérieur
    • Espaces extérieurs à la fois spacieux et intimistes :
      • Espaces de réceptions, repos et repas, avant, arrière et flybridge, de plus de 200 m²
      • Des aires de convivialité et aussi des petits coins d’intimité
      • Zones de manœuvre pour l’équipage bien distincte de celles des invités
      • Jupes Beach club encore jamais vues sur un catamaran
    • Intérieur sur-mesure « Haute-Couture » :
      • Un espace habitable de plus de 200 m2 à adapter avec le propriétaire
      • Des cabines arrière VIP, avec terrasses privatives ou Beach club
      • Une cabine master de 25 m2 sur le pont principal avec accès privatif à l’extérieur
      • Une zone cuisine conviviale – quartiers d’équipage spacieux et totalement indépendants
    • Équipe de professionnels talentueux, complémentaires et synchrones :
      • Marc PAJOT, un leader déterminé dans l’aboutissement des projets, engagé avec succès depuis son enfance dans le yachting de haut niveau et expérimenté dans la gestion d’équipe. Il a conçu et mis au point les bateaux avec lesquels il a brillé sur les transats solos « Elf Aquitaine », ou la coupe de l’America « French Kiss » et « Ville de Paris ».
      • Nicolas FAUROUX, un ingénieur et architecte naval à la pointe depuis 40 ans. Il a fait ses armes dans l’univers des super-yachts à voile avec à son actif « Vaimiti », sloop de 40 mètres en aluminium, le refit de nombreux voiliers classiques « Mariska » de la belle classe des 15 mètres. Ses multiples compétences n’ont d’égal que sa passion pour la navigation.
      • Franck DE RIVOYRE et Christophe LAROSE, des ingénieurs structure et mature ayant participé aux plus grands records de tour du monde sur multicoque avec « Foncia » et « Groupama ». Ils sont impliqués dans l’industrie du multicoque de plaisance depuis ses débuts et ont contribué à l’avènement du catamaran comme plateforme de grande plaisance. 80 % des catamarans de plus de 18 mètres sont passés par leur cabinet.

    CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

    • Modèle : Pajot Custom Yachts 110 Catamaran
    • Type : Maxi Catamaran / Catamaran à Voile
    • Conception générale : Pajot – Catamaran à Voile Customisée
    • Architecture navale : Nicolas Fauroux – Groupe Fauroux
    • Ingénierie des structures : Franck de Rivoyre – Christophe Larose
    • Construction de la coque : Silicium aluminium / 5383
    • Construction de la superstructure : Composite infusion
    • Longueur hors tout : 33,50 m
    • Longueur de la flottaison de la coque : 32,25 m
    • Largeur maxi : 14,25 m
    • Largeur des coques : 3,80 m
    • Franc-bord avant : 3,23 m
    • Franc-bord arrière : 3,10 m
    • Hauteur sous plateforme chargé : 1,60 m
    • Tirant d’eau sous charge (dérive) : 2,00 m / 4,50 m
    • Tirant d’air chargé (hors antennes) : 40,00 m
    • Tirant d’air sans mât : 5,70 m
    • Déplacement de charge : 105 T
    • Jauge brute : <300 UMS
    • Classification : LY3 – MCA <500 GT
    • Certification : Veritas Marine

    VOILURE

    • Grand-voile : 180 m²
    • Gênois 1 : 265 m²
    • Gênois 2 : 115 m²
    • Trinquette : 66 m²
    • Code 0 : 450 m²
    • Gennaker : 750 m²

    PROPULSION

    • Type : Motorisation hybride électrique
    • Moteurs principaux : 2 x 350 CV
    • Vitesse de croisière : 12 nœuds
    • Vitesse maxi (moteur) : 15 – 16 nœuds

    CAPACITÉS

    • Réservoirs de carburant : 5.000 l
    • Réservoirs d’eau douce : 4.000 l

    AMÉNAGEMENT

    • Cabines invités : 5 cabines
    • Nombre maximum de personnes au couchage : 12 personnes
    • Cabines équipage : 3 – 4 cabines
    • Équipage maxi : 4 à 6 membres d’équipage

    AUTRES ÉQUIPEMENTS PRINCIPAUX

    • Hydro générateur : 7 kW / h à 12 nœuds
    • Panneaux solaires : 70 m² 12 kW / h
    • Dessalinisateurs : 2 x 250 l / h
    • Station d’épuration : Système d’eaux usées marines HEADHUNTER

    ANNEXE

    • WILLIAMS Jet diesel 6,30 m 195 CV

     

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    Sanlorenzo 82 (2007)

    Sanlorenzo 82 (2007)

    Prix:1 295 000 €
    Longueur:24 m
    Année de construction:2007
    Localisation:Italy, Lavagna
    Gianetti Navetta 26 Tri-Deck (2010)

    Gianetti Navetta 26 Tri-Deck (2010)

    Prix:1 000 000 €
    Longueur:25.6 m
    Année de construction:2010
    Localisation:Italy, Viareggio
    Vendu
    Sunseeker 75 Yacht Exclusive Edition (2016)

    Sunseeker 75 Yacht Exclusive Edition (2016)

    Prix:2 250 000 €
    Longueur:22.98 m
    Année de construction:2016
    Localisation:France, Cannes
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