Какова процедура приобретения яхты

30 сентября 2015

Прежде всего, важно чтобы вы проговорили все детали относительно покупки с вашим брокером. Нужно , чтобы вы обозначили ваши пожелания относительно размера яхты, количества кают, модели, мореходных характеристик, и – самое важное –ваш бюджет. Здесь важно знать, что одни производители имеют преимущества перед другими, по той простой причине, что их яхты лучшего качества, лучше обслуживаются на Средиземноморье, и что архи важно, эти яхты имеют стабильную перепродажную стоимость на хорошем уровне.

Если вы выбираете новую яхту, дилер обязан составить контракт купли-продажи. Вы имеете право на пробу яхты в условиях навигации . Очень желательно сделать сюрвей, если яхта использовалась в качестве демо-яхты. Убедитесь, что у вас на руках имеются все инструкции по использованию, и , особенно, гарантия производителя и сертификат соответствия нормам ЕС.
Если вы заказываете новую яхту на верфи, процедура более сложная. Вам понадобится проект-менеджер; это может быть брокер или капитан будущей яхты. Проинспектируйте строительство — посетите лично верфь и посмотрите, как ведутся работы. Проект постройки новой яхты во многом адаптирован под владельца, поэтому привлеките к проекту супругов, семью, капитана – их мнение будет важно для выбора практичсеких деталей, декора и т.д., и кроме то, сам процесс участия в строительстве новой яхты очень увлекателен! Смело требуйте у производителя банковской гарантии под любую предоплату, что вы делаете.

При выборе подержанной яхты, попросите брокера составить список потенциально интересных яхт. Наш совет: выберите максимум пять яхт, которые вы хотите проинспектировать.На этом этапе помощь окажут профессиональные интернет-ресурсы и журналы: ищите информацию об интересущих вас моделях.

Итак, выбор сделан. Высылайте ваше ценовое предложение в письменном виде, уместно будет указать срок действия вашего предложения. Если владелец согласен с вашей ценой, брокер предложит вам и продавцу подписать соглашение — Mediterranean Yacht Broker’s Association Memorandum of Agreement (MYBA MoA), в котором прописаны условия сделки и оплаты .

Именно эта форма соглашения, разработанная ассоциацией яхт-брокеров Средиземноморья с учетом юридических норм и практики, используется всеми серьезными брокерами.

Практика такова, что сразу по подписании соглашения клиент должен оплатить задаток в размере 10% от стоимости , который перечисляется на счет-эскроу – вы можете выбрать чей счет использовать -брокера или вашего адвоката;остаток суммы выплачивается после принятия окончательного решения о покупке (после сюрвея).

Следующий шаг – «подъем» яхты и инспекция (сюрвей), которая осуществляется независимым экспертом, лучше, если это будет эксперт, аккредитованный в стране, под флагом которой будет ходить яхта. Это сэкономит вам на сюрвее, который вы обязаны пройти для сертификации под новым флагом.Эксперт также присутствует на тест-драйве и фиксирует состояние яхты в условиях навигации. В отдельных случаях могут быть взяты пробы масла для лабораторных исследований. Вы получите отчет эксперта об итогах сюрвея через несколько дней.

Исходя из этого отчета, вы либо отказываетесь от покупки, либо соглашаетесь, иногда возможна коррекция цены с учетом данных эксперта.

При передаче вам яхты от прежнего владельца, убедитесь, что у вас на руках есть прежний регистрационный сертификат, страховой полис, сертификат ЕС, коммерческий сертификат (для коммерческих судов) и все инструкции по эксплуатации судна и его компонентов. Также полезно иметь все записи и счета о проведенных ремонтах и работах на борту. Брокер передает новому владельцу инвойс или билл-оф –сэйл — bill of sale. Будьте особенно бдительны, если вы приобретаете яхту, изъятую за неплатеж и принадлежащую финансовым учреждениям: только опытный в такого рода сделках брокер может осуществить транзакцию, так, чтобы вам был понятен и прозрачен сложный процесс приобретения.

В любом случае, большинство расходов по приобретению яхты оплачивает покупатель. Ваш брокер или адвокат прокосультирует вас относительно оформления собственности и регистрации судна.