Yachts a moteur par type de carene ou deplacement

2 décembre 2015

Pour avoir une meilleure idée de quel type de yacht à moteur conviendrait mieux à vos besoins ; votre broker chez YACHTS INVEST peut vous conseiller sur les différentes options disponibles sur le marché tant pour une nouvelle construction comme pour un navire d’occasion. En attendant, voici un guide résume des différentes catégories de yachts à moteur par type de carène ou déplacement, comme ils sont appelés en Méditerranée:

YACHTS À MOTEUR PAR TYPE DE CARÈNE OU DÉPLACEMENT

CARÈNE PLANANTE

Conçus pour se lever et de naviguer par-dessus de le plan d’eau, idéalement fonctionnant à une vitesse qui leur permet de se déplacer à travers les sommets des vagues. Ils fonctionnent généralement mieux dans les vitesses comprises entre 25 et 40 nœuds, en fonction de la puissance des moteurs – ils ont généralement deux moteurs. À des vitesses lentes, « de déplacement » (15 nœuds ou moins), ils ont tendance à être mal à l’aise, en particulier dans des mers plus agitées qui obligent tous les bateaux de conduire à des vitesses plus lentes.

Ces bateaux sont faits pour vous déplacer rapidement entre les ports de plaisance et d’y passer la nuit; ils sont probablement les yachts les plus populaires en Méditerranée et certainement sur la Côte d’Azur. Ils sont également adaptés pour des sorties en mer de jour pour trouver ces baies aux eaux calmes et mouiller au large d’une plage abritée, pour un déjeuner et une baignade ou peut-être une visite à terre, en utilisant une annexe.

Leurs carènes sont généralement construites en forme de V et sont les plus rapides, mais cette qualité ne peut s’exprimer que sur un plan d’eau relativement plat, tant leur inconfort est grand dès que le clapot se lève. Les carènes en V profond, certes moins stables, font preuve d’un passage nettement plus doux dans une mer agitée.

YACHTS DE DÉPLACEMENT

Ils sont conçus pour glisser dans l’eau à des vitesses plus lentes, déplaçant l’eau sur les côtés et vers le bas, hors de la voie de déplacement. Ils sont les bateaux les plus stables et ceux où l’on est plus confortables, dans les mers modérées ou agitées. Cependant, ils voyagent relativement lentement à 10-12 nœuds de vitesse de croisière et ils ont un tirant d’eau plus élevée. Etant donné qu’ils possèdent généralement des moteurs inbord, avec un long arbre d’hélice extérieur en saillie, ce ne sont pas des bateaux que vous pouvez facilement mouiller à proximité des plages de la Riviera.

Ils sont généralement de conception traditionnelle et parce qu’ils voyagent lentement, ils sont économiques en carburant. Généralement, un seul réservoir de carburant vous permet de parcourir un long chemin. Construits pour y passer la nuit et même pour y «habiter», que ce soit dans une marina ou à l’ancre, ces bateaux sont idéaux pour ceux qui souhaitent voyager de longues distances et ne comptent pas le temps qu’il faut pour y arriver.

Leurs carènes plus plates ne sont pas propices à la vitesse, mais proposent une bonne flexibilité dans les vagues et une grande stabilité malgré leur tendance à rouler. La plupart de ces yachts sont équipées de stabilisateurs gyroscopiques ou à ailerons (pales). Certains portent également un bulbe en saillie à l’avant, juste en dessous de la ligne de flottaison. Ce bulbe modifie la façon dont l’eau coule autour de la coque, réduit la traînée et donc augmente la vitesse, l’autonomie, l’efficacité énergétique, et la stabilité du bateau.

YACHTS À SEMI-DÉPLACEMENT

Ces bateaux tombent entre les bateaux à carène planante et ceux de déplacement. Confortables et stables, avec moins de tendance à rouler, le yacht à semi-déplacement est destiné à vous donner le meilleur des deux mondes. Ils sont conçus pour fonctionner à basse vitesse de 10-12 nœuds de croisière et ils sont également capables d’atteindre des vitesses maximales de 18-25 nœuds.

Un autre avantage de ce type de bateau est qu’ils sont souvent conçus pour l’utilisation fluviale ainsi que pour la mer. Ils ont de plus faibles tirants d’eau et ont tendance à produire moins de sillage que les bateaux à déplacement et sont tout aussi à l’aise à des vitesses réduites. La plupart d’entre eux sont également équipés d’un système de stabilisation.

Merci de naviguer à travers l’ensemble de notre inventaire de yachts à moteur par type de carène ou déplacement.