Vendu par Yachts Invest, la construction du Super-yacht Cantieri di Pisa Custom 40 débute

YACHTS INVEST est fière d’annoncer le début de la construction du nouveau Super-yacht Cantieri di Pisa Custom 40, dont la livraison est prévue en mars 2027 et qui marque la renaissance de la construction navale du célèbre chantier historique toscan.

Cantieri di Pisa célèbre la tradition avec la cérémonie de la pièce, riche en émotions marquant le début des travaux de construction du nouveau yacht Cantieri di Pisa Custom de 40 mètres.

La division Custom de Cantieri di Pisa a célébré le début de la construction d’un yacht entièrement personnalisé de 40 mètres sur son chantier naval avec la cérémonie de la pièce, un rituel fascinant profondément ancré dans la tradition maritime.

Le yacht, vendu par Yachts Invest il y a quelques mois, s’étend sur quatre ponts et possède une coque en acier avec une superstructure en composite d’aluminium. Caractéristique inhabituelle pour un bateau de 40 mètres, ce yacht dispose de six cabines pour les invités et de quatre pour l’équipage sur le pont inférieur, ainsi que de la cabine du capitaine et des quartiers du premier officier sur le pont de la timonerie. Le design signé Antonio Luxardo affiche un style très original, en parfaite adéquation avec l’identité de la marque et les souhaits du propriétaire.

Le jeudi 29 mai 2025, le début des travaux de construction du Cantieri di Pisa Custom 40 a été marquée par la cérémonie de la pièce de monnaie organisée au chantier naval Cantieri di Pisa. Cette cérémonie, qui remonte à l’Antiquité romaine, s’est déroulée en présence du propriétaire français, Yachts Invest, de l’équipe de direction du chantier et des ouvriers qualifiés qui participeront à la construction du yacht.

Ce majestueux yacht, créé par la division Custom, présente des lignes extérieures épurées qui rappellent immédiatement les éléments de style classiques des modèles les plus emblématiques du chantier, tels que les grilles d’entrée d’air noires et blanches, la bande noire qui court sur toute la longueur de la coque et les mains courantes transformées en éléments de design. Ce yacht customisé, d’une jauge brute de 450 GT et d’une longueur de 40 mètres, offrira l’espace et le confort nécessaires à un nouvel aménagement unique sur un bateau de cette taille, à commencer par les six cabines invités : une élégante cabine propriétaire avec terrasse privée à l’avant sur le pont principal, ainsi que quatre cabines invités et une cabine VIP sur le pont inférieur. Viennent ensuite les six cabines de l’équipage, dont la cabine du capitaine près de la timonerie et les quartiers du premier officier sur le pont de passerelle. Deux spacieux salons sont situés sur le pont principal et le pont de la timonerie.

Les espaces détente répartis sur les quatre ponts sont dotés de mobilier amovible, de chaises longues, de canapés et de transats, tandis que le cockpit arrière abrite un grand jacuzzi.

Également adapté à la location, ce yacht est idéal pour naviguer partout dans le monde et dispose de systèmes de divertissement de pointe.

L’ingénierie a été développée par Antonio Luxardo, designer en chef chez Cantieri di Pisa, et Optima Design, le cabinet qu’il a fondé à La Spezia, avec le soutien du Studio Samarelli de Francesco Samarelli. La coque sera construite en acier et la superstructure en aluminium et matériaux composites avancés utilisant la technologie du vide, une caractéristique distinctive de la gamme Cantieri di Pisa qui se traduit par un poids plus léger et un centre de gravité plus bas, et donc une meilleure efficacité de propulsion et une consommation de carburant réduite.

Le grand garage, situé au milieu du yacht, dispose d’un système de mise à l’eau latéral pour une annexe jusqu’à 6,6 mètres de long, ainsi que de divers jouets nautiques et d’un jet ski. On y trouve également une cuisine entièrement équipée, plusieurs garde-manger sur les quatre ponts, des espaces réfrigérateur-congélateur et une buanderie de grande capacité. Associés aux généreux espaces de rangement sur chaque pont, ce yacht de 40 mètres est idéal pour de longs séjours à bord en tout confort.

La propulsion sera assurée par deux moteurs MAN V12 de 1 550 Cv, offrant au yacht une vitesse de pointe (prévue) de 15 nœuds et une autonomie de 2 000 milles nautiques en vitesse de croisière.

Le bateau sera certifié Bureau Veritas Charter.

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